Probleme de Bolt qui ne ferme pas complètement

J'ai reçu ma custom il y a peu de temps et suis allé la "breaké" mais avec des balles tablettes . Apres une vingtaine , il y avait quelques débris dans la chambre que j'ai pu enlevé , mais voilà , depuis ce temps là je ne peux refermer le Bolt complètement . Des conseils ?

I pourrait y avoir des débris aussi dans les logs de la chambres que tu ne voit pas aussi bien que sur les pièces,verifie ca c'est une possibilite.

C'est ce que je pense Apres plusieurs lectures , j'ai meme acheté le kit de tipton pour nettoyer le lug sur de la chambre mais c toujours pareil ! Elle ne le ferait pas neuve et pas besoin d'avoir une balle chambrée pour que le probleme ce présente . J'ai essayé de gratter avec un outil genre dentiste en plastique mais ça ne change rien . Une brosse en laiton ? Un copain mê dit que je manque juste de graisse sur les lug , mais j'ai essayé avec du T3 , car j'ai pas reçu ma graisse , et ça ne change pas non plus ! Vous en pensez quoi ?

Ha j'oubliais , sur les lug du Bolt qui a été passé cerakote , je vois des trace de frottement sur celui qui ce retrouve en bas une fois fermé , genre la peinture est égratignée , j'en conclu qu'il y a bel et bien un débris de collé la , mais comment l'enlever ?

Une custom qui cesse de fonctionner après quelques coups?
Action?
Chambre? ( dimensions du reamer)
As-tu accès à un borescope?

Pas pour le moment ! Surement pas la chambre. , elle le fait sans munition a l'intérieur et juste à la fin du cycle de fermeture

As tu reserré les vis de l'action récemment? Il arrive que la vis d'action soient trop longue. Meme chose pour les vis des base de télescope.

GST

Qui te là chambrer, ça m'est arrivé un poli la chambre le problème est réglé

Moi je dis que tu as trop couché avec et que tu as tout rouillé l'intérieur mon pote

Essaye d'abord de te fabriquer un petit grattoir à angle pour aller nettoyer les coins des encavures, là ou les tenons du verrou viennent se loger.
Une bonne dose de Rem-Clean avant tout, puis vas faire un peu de grattage là. J'ai l'impression que tu as un débris de machinage collé dans un coin et il empêche le tenon de rentrer à fond.
PP.

Une chose que je me suis rappellé , les balles tablettes que j'ai tiré lors du Breaking de la carabine étaient soft point ! Donc je crois que le probleme est la . Le verrou ce ferme , mais environs le dernier 1/2" est dure à fermer et Apres elle est difficile à ouvrir . Autre chose , j'ai changé le trigger guard et donc remis les vis de l'action , mais elle le faisait avant et j'avais justement écourté ma session de tiré à cause du probleme ! A souligné qu'elle ne le faisait au premiers coups , même si je trouvais que ça glissait pas bien . Aujourd'hui je me rend contre qu'il suffisait de la lubrifier . J'ai acheté une caméra d'inspection de 9 mm pour voir l'intérieur et je ne vois rien de concluant . J'ai acheté le kit de nettoyage tipton pour nettoyer les lug mais ca n'a rien changé .Pour nettoyer les coins j'ai dès instrument genre dentiste mais en plastique sauf que je ne sent pas les débris , sauf peut être à un endroit que je dois explorer mieux ! Selon vous , les lugs de la chambres sont sensés être totalement pas lisses ?

Peux-tu me donner les spécifications de ta "custom"? Calibre, action, longueur de canon, chambrée comment? Y a t'il un poids de balle recommandé?

Tes cartouches pour le rodage c'était quoi?
Si tes rainures ont un "leade" court, il se peut que l'ogive de tes balles entre en contact plus tôt et que tu aies de la difficulté à refermer le levier.
Si tu enfonces la balle un peu plus profondément dans sa douille, tu vas avoir une pression plus élevée à l'allumage.

As-tu réussi à chambrer une cartouche et à la retirer?
As-tu observé des marques de rainures sur la balle?
Passe une balle au marqueur noir permanent et essaie de fermer le verrou dessus. Puis retire la cartouche et examine l'ogive de la balle.
Mesure aussi la longueur de ta cartouche avant et après.
PP.

Ok ,probleme reglé , gst avait la solution , la vis de l'action a l'avant est 1/16" trop longue ! Je viens de la desserrer et le tour est joué ! Fioooou ! Je dormais plus ! Merci à tout ceux qui ont pris le temps d'essayer de m'aider ! Je vais limer la vis en question . Est ce possible que les vis sont inversées ? Ça serait surprenant , puisque que si je les inverses il y en a une qui ne pogne pas !!

C'est effectivement un probleme communs sur plusieurs modeles.

GST

J'ai déjà vu ça également avec les rail picatinny...


Belle analyse GST

Oui, OUF!
PP.

Moi j'ai deja vu ca avec une base de telescope, les vis trop longues

Ouaip! plus d'une fois!
PP.